Inox 409 là Inox Ferit cung cấp tính chất cơ học tốt và khả năng chống ăn mòn ở nhiệt độ cao. Nó thường được coi là Inox crôm, với các ứng dụng trong hệ thống ống xả của ô tô và các ứng dụng đòi hỏi tính hàn.

Inox 409  cũng có sẵn trong các hình thức ổn định cao, chẳng hạn như các lớp S40930, S40920 và S40910. Sự ổn định của các lớp này được cung cấp bởi sự hiện diện của niobi, titan, hoặc cả hai, trong thành phần của Inox.

Các tính chất đưa ra dưới đây liên quan đến ống ủ của ASTM A268. Các thuộc tính được chỉ định có thể không giống với các sản phẩm khác như thanh và cuộn dây.

Inox 409  có sức chống chọi tuyệt vời để khí thải và ăn mòn khí quyển, vượt trội so với 410 lớp martensitic với 12% crôm và 3CR12. Tuy nhiên, khả năng chống ăn mòn thấp hơn thép 430 có chứa 17% crôm. Bề mặt của Inox 409 thép chịu trách nhiệm về ăn mòn nhẹ, hạn chế hoặc không  sử dụng thép cho mục đích trang trí.

Inox 409 Khả năng chịu nhiệt

Inox 409 cung cấp khả năng chống co giãn ở nhiệt độ lên tới 675 ° C trong khi vận hành liên tục và lên tới 815 ° C trong điều kiện không liên tục. Những nhiệt độ này liên quan đến môi trường dịch vụ cụ thể.

Xử lý nhiệt
Ủ Inox 409 được thực hiện ở nhiệt độ từ 790 đến 900 ° C, tiếp theo là làm mát bằng không khí. Xử lý nhiệt không làm cứng lớp 409 thép.

Hàn
Inox 409 phải được gia nhiệt trước đến nhiệt độ từ 150 đến 260 ° C trước khi hàn. Mặc dù có thể sử dụng que hàn hoặc que hàn loại 430 và 409 trong quá trình hàn Inox 409, điện cực loại 309 hoặc que phụ được AS 1554.6 . Nên cẩn thận để hàn các loại thép 409 với nhiệt tối thiểu, để giảm thiểu sự phát triển của hạt.

Độ dẻo của các sản phẩm hàn có thể được cải thiện bằng cách ủ sau hàn ở nhiệt độ 760 đến 815 ° C. Tuy nhiên, điều này là không cần thiết cho các sản phẩm hàn mỏng. Hàn ống xả của ô tô được thực hiện mà không cần que phụ.

Các ứng dụng

Ống xả ô tô
Hệ thống chuyển đổi xúc tác.